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           液壓挖掘機斗桿缸活塞桿發(fā)生自動伸出故障，不但會使挖掘機工作效率降低，還會給挖掘施工帶來不安全因素。
           斗桿缸活塞桿自動伸出故障的原因有2點：一是斗桿缸本身存在內(nèi)泄，二是控制閥或管路產(chǎn)生泄漏。該故障可能涉及的液壓元件比較多，故障部位很難確定。本人根據(jù)實踐經(jīng)驗，總結(jié)出一種判斷故障原因的簡便方法。具體如下：
           先啟動發(fā)動機，將斗桿缸活塞桿縮回2/3長度（此時斗桿處于伸出狀態(tài)），操縱動臂下降，將鏟斗接觸地面，以使斗桿缸兩腔油壓相等。
           其次，將發(fā)動機熄火，松開斗桿缸有桿腔膠管，并用堵頭堵住有桿腔進油口。啟動發(fā)動機，將動臂慢慢起升，在鏟斗離開地面2m后將發(fā)動機熄火，觀察斗桿是否下降（即活塞桿伸出）。若斗桿下降，則說明故障原因是斗桿缸產(chǎn)生內(nèi)泄；若斗桿沒有下降，則說明斗桿缸無內(nèi)泄，故障部位應(yīng)在控制閥部分。
           判斷斗桿缸是否內(nèi)泄有一種錯誤的認(rèn)識，即斗桿在伸出和縮回狀態(tài)時，都產(chǎn)生自動伸出或自動縮回現(xiàn)象時，才可判定斗桿缸存在內(nèi)泄。而實際上只有斗桿處于伸出狀態(tài)，斗桿缸活塞桿才會自動伸出。其原因如下：在斗桿缸伸出狀態(tài)時，由于受到斗桿和鏟斗的拉力作用，有桿腔油壓高于無桿腔油壓。若此時活塞上的密封件磨損嚴(yán)重，有桿腔的油液將流入無桿腔，使活塞桿產(chǎn)生伸出趨向。同時無桿腔產(chǎn)生真空吸油現(xiàn)象，油箱內(nèi)的油液通過多路閥上打開的吸油單向閥進入無桿腔，活塞桿隨即自動向外伸出。
           而當(dāng)斗桿全收回（斗桿缸活塞桿全伸出）后，就不可能產(chǎn)生自動縮回現(xiàn)象。在斗桿全收回狀態(tài)，由于受斗桿和鏟斗產(chǎn)生的壓力作用，無桿腔的油液雖也有通過活塞上已經(jīng)磨損的密封件流向有桿腔的趨勢，但此時多路閥閥芯和吸油單向閥均處于關(guān)閉狀態(tài)，有桿腔的油液無法回到油箱，故活塞桿不會移動。