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解析活塞桿使用過程中的一些小竅門

1793 2020/06/19
           活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中,是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技能要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和穩(wěn)定性?;钊麠U加工要求高,其表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對(duì)同軸度、抗磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長軸加工,其加工難度大,一直困擾加工人員。
           采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,助于表面微小裂紋的封閉,以免侵蝕作用的擴(kuò)展。從而增加表面抗腐蝕能力,并能推遲疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而增加油缸桿疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而增加了油缸桿表面的抗磨性,同時(shí)規(guī)避了因磨削引起的燒壞。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可增加配合性質(zhì)。同時(shí),減少了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損壞,增加了油缸的整體使用壽命。 滾壓工藝是一種高質(zhì)量的工藝措施,現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭為例證明滾壓作用。滾壓后,油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8um,油缸桿的表面硬度增加約30%,油缸桿表面疲勞強(qiáng)度增加25%。
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